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气门设备

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应留意哪些关于气门设备修补气门座圈的疑问

应留意哪些关于气门设备修补气门座圈的疑问

发布日期:2018-08-13 作者:天盛 点击:

    设备保护技术:当发动机工作时,气门座圈与气门始终处于高温、高压、干摩擦状况中,且接受较大的往复冲击负荷。通过一段时间的运用,就会呈现气门下陷量增大、密封不严等景象,一起在气门与气门座口处磨成沟槽台阶,形成进排气不畅,严峻影响发动机的动力性和经济性。此时应对气门及气门座圈进行修补,修补气门座圈应留意4个疑问。

气门设备

   (1)断定修补方法。对磨损量不大,仅外表有烧蚀的气门座可采用研磨修正;关于磨损量较大、密封不严,但气门下陷量在答应范围内的气门座,可进行铣削并研磨;关于磨损严峻、气门下陷量超越答应值的,需求配镶气门座圈。

   (2)选用气门座圈资料。适宜的资料应为球墨铸铁、合金铸铁或奥氏体钢。

   (3)配镶尺度及加工。气门座圈的尺度首要根据气门座口和气门的尺度断定,配镶时要有足够的紧度、适宜的高度和内径。通常情况下,气门座圈应低于缸盖平面2.5-3.0mm,厚度为其内径的0.10-0.15倍,高度为其外径的0.16-0.20倍,冷镶时的过盈量通常为0.10-0.15mm,热镶时过盈量通常为0.20-0.25mm。加工座圈时,其内外圆对中心线的圆跳动应不大于0.05mm,外表粗糙度参数值Ra不大于3.2μm。

   (4)铣削工艺。铣削使用专用的对中东西,且用力均匀,不得后退,不然易形成气门倾斜和偏铣。应根据气门下陷量的巨细及接触环带的方位和宽度,选用不一样标准的铣刀 。


本文网址:http://szncre.com/news/398.html

关键词:气门磨床,气门车床,气门设备

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