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气门设备

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​应留意哪些关于气门设备修补气门座圈的疑问

​应留意哪些关于气门设备修补气门座圈的疑问

发布日期:2019-12-20 作者: 点击:


发动机工作时,气门座和气门始终处于高温,高压,在干摩擦条件下,承受较大的往复冲击载荷。使用一段时间后,气门设备将呈现气门下陷量增大并且密封不紧密。凹槽和阀座一起磨成凹槽表。水平,导致进气和排气不良,严重影响发动机的功率和经济性。处理阀门和气门座修理,气门座修理应注意4个问题。


(1)确定维修方法:对于气门设备少量磨损,只能通过打磨来修复带消融的阀座正;对于磨损量大且密封不严的阀座,但阀压在规定范围内,铣削和研磨;如果严重磨损并且阀门压降超过允许值,则必须安装阀门座位。

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(2)选用气门座圈资料:适宜的资料应为球墨铸铁、合金铸铁或奥氏体钢。


(3)配镶尺度及加工:气门座圈的尺寸主要取决于气门座开度和气门尺寸。安装时必须具有足够的密封性,合适的高度和内径。通常,阀座应为气缸盖平面以下2.5-3.0mm,厚度为内径的0.10-0.15倍,高度为外径0.16-0.20倍,冷定型时的干涉量通常为0.10-0.15mm,热定型时的干涉量通常0.20-0.25毫米。加工座圈时,内,外圆到中心线的圆跳动不得大于0.05mm,表面粗糙度参数Ra的值不大于3.2μm。


(4)气门设备铣削工艺:铣削使用特殊的定心物体,并且力是均匀的,不得后退,否则易于形成阀门倾斜和偏心铣削。应根据阀门凹陷的大小以及接触区的方向和宽度,选择其他标准铣刀。


本文网址:http://szncre.com/news/478.html

关键词:气门磨床,气门车床,气门设备

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