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气门设备

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气门的作用及工作原理

发布日期:2021-01-30 作者: 点击:

气门,valve,是发动机的重要组成部分。气门的功能特别负责将空气输入发动机并在燃烧后排出废气。从发动机结构来看,它分为进气门和排气门。进气门的功能是将空气吸入发动机并与燃料混合并燃烧。排气阀的功能是排出燃烧的废气并散发热量。

 

在中国大陆,阀门的材料通常分为40Cr,4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo,21-4N和23-8N 5种。5Cr8Si2、4Cr9Si3、21-2N,21-12N,23-8N,XB等已在一些进口型号上大量使用。高温镍基合金也已开始应用于高负荷发动机的排气门。

CBN气门杆端面磨床

从气门的成品结构上分类,通常分为整根气门、双金属对焊气门和空心充钠气门等。


附加工艺通常为顶部焊片、顶部堆焊、锥面堆焊、表面氮化处理、表面镀铬处理等。


其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气,传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门,这种设计结构相对简单,成本较低,维修方便,低速性能较好,缺点是功率很难提高,尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率,现在多采用多气门技术,常见的是每个汽缸布置有4个气门(也有单缸3或5个气门的设计,原理一样,例如AudiA6发动机),总共4个气缸意味着16个气门。我们在汽车数据中经常看到的“16V”表示发动机有16个气门。这种多气门结构易于形成紧凑的燃烧室,喷油器布置在中央,这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀,各气门的重量和开度适当地减小,使气门开启或闭合的速度更快。


本文网址:http://szncre.com/news/528.html

关键词:CBN气门杆端面磨床,气门精磨锥面磨床,气门盘外圆磨床

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